Veitu- og hafnaráð

Hafnarsjóður Dalvíkurbyggðar sem, framkvæmdaaðili, fer þess á leit við sveitarstjórn Dalvíkurbyggðar, með vísan í 6. grein laga um mat á umhverfisáhrifum nr. 106/2000, að ákveða hvort lenging Norðurgarðs annars vegar og landfylling norðan hafnasvæðis merkt L4 á deiliskipulagi hins vegar séu háðar mati á umhverfisáhrifum.

Fyrir liggur samþykkt deiliskipulag fyrir Dalvíkurhöfn og aðliggjandi svæði dagsett 15. júlí 2016. Skipulagið var sent til umsagnar til hagsmunaaðila, svo og Skipulagsstofnunnar og Vegagerðarinnar. Í skipulaginu er gert ráð 150 metra lengingu á viðlegukanti og landfyllingu norðan við hafnasvæðið um 1,25 ha. að stærð merkt L4 á deiliskipulagsuppdrátti. Að auki var gert ráð fyrir í skipulaginu nýrri lóð á eldra hafnarsvæði þar sem rísa á fiskvinnsluhús Samherja hf. Að mati framkvæmdaaðila þá hafa framkvæmdirnar ekki umtalsverð umhverfisáhrif og ættu hvorugar að vera háðar mati á umhverfisáhrifum.

Verið er að tilkynna um tvær framkvæmdir, annars vegar lengingu viðlegubryggju um 150 m til norðurs og landfyllingu norðan við Norðurgarð merkt (L4)hins vegar.

Ofangreindar framkvæmdir eru háðar framkvæmda- og byggingaleyfi Dalvíkurbyggðar.

Með rafpósti frá Vegagerð ríkisins, sem dagsettur er 16. júní 2017 fylgja umsóknareyðublöð vegna gerðar samgönguáætlunar fyrir árin 2018 - 2021. Sveitarstjóri og sviðsstjóri unnu að gerð umsókna um verkefni sem skilað var inn 15. júlí 2017. Sem fundargagn er umsóknin frá Hafnasjóði Dalvíkurbyggðar. Umsóknin byggist að mestu leyti á núverandi framkvæmd við Austurgarð og svo þeirri úttekt á viðhaldsþörf hafnarmannvirkja Hafnasjóðs sem unnin var fyrir hann á árinu 2015.

Í viðhengi er beiðni frá Vegagerðinni, dags. 5. júlí 2017, þar sem óskað er eftir umsögn Hafnasambands Íslands um niðurlagningu vita. Í bréfinu er óskað eftir því að leitað verði eftir viðhorfum aðildarhafna og því sendir hafnasambandið eftirfarandi skjal til umsagnar til aðildarhafna.

Óskum við eftir að athugasemdir berist hafnasambandinu fyrir 24. ágúst nk.

Í bréfi frá Vegagerðinni kemur eftirfarandi fram:
"Vegagerðin sendir yður til umsagnar tillögur samráðshóps um vitamál um að leggja niður og afskrá 7 vita úr Vitaskrá upptalda í töflu 1 ásamt því að leggja niður 3 vita upptalda í töflu 2 sem landsvita og þeir verði hafnavitar. Óskað er eftir að félagið hlutist til um umsagnir til félagsmanna sinna og að umsögn berist í síðasta lagi 1. september eftir móttöku þessa bréfs og verði skilað inn á rafrænu formi á netfangið ggs@vegagerdin.is."

Þann 18. maí sl. barst Hafnasambandi Íslands erindi frá Gara Agents & Shipbrokers vegna ábyrgðar umboðsmanna skipa og óskað var eftir því að hafnir veiti 60 daga greiðslufrest á reikningum sínum (sjá viðhengi). Í viðhengi er einnig minnisblað sem unnið var af Jóhannesi Karli Sveinssyni hjá Landslögum, dags. 4. maí 2017, um ábyrgð umboðsmanna skipa.

Hver og ein höfn fyrir sig ákveður hver greiðslufrestur sinn er og því er erindið sem og minnisblaðið framsent á allar aðildarhafnir.

Hafnasambandi Íslands barst nýverið bréf frá Náttúruverndarsamtökum Íslands og aðgerðarhópi í loftslagsmálum þar sem hafnasambandið var beðið um að koma eftirfarandi erindi, sem finna má í viðhengi, á framfæri.

Þær hafnir sem eru reiðubúnar að leggja nafn sitt við þá áskorun er fram kemur í viðhengi vinsamlegast sendi svar annað hvort til: eythor@thekkingarmidlun.is eða arni@natturuvernd.is.

Með rafpósti sem dagsettur er 3. júlí 2017, óskar Whales Hauganes ehf. eftir því að fá flotbryggju í höfnina á Hauganesi fyrir tímabilið apríl 2018

Í rafpóstinum kemur fram að það þarf að byrja á því að kanna dýpið og ákveða staðsetningu og lengd bryggjunnar.

Með bréfi frá Fiskistofu, sem dagsett er 7. júlí 2017, kemur fram að stofnunin hefur endurnýjað vigtunarleyfi fyrir Fiskmarkað Norðurlands, Ránarbraut 1, 620 Dalvík.

Á fundinum var kynnt verðkönnun á stækkun dreifikerfis Hitaveitu Dalvíkur í Svarfaðardal og á Ströndinni.